У Харкові щомісяця на утримання громадського транспорту витрачають 171 мільйонів гривень

 

«Поки у нас є мінімальна можливість утримувати безкоштовний проїзд у громадському транспорті, ми це будемо робити. Коли такої можливості не буде, відверто скажу про це харків’янам. Але усі пільги, які були до війни, будуть збережені», - наголосив Ігор Терехов. 

 

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram

 

За його словами, рішення про повернення чи неповернення платного проїзду у 2024 році буде ухвалене, виходячи з можливостей міського бюджету та обсягу субвенцій з державного бюджету.

 

Раніше РЕДПОСТ писав, що у Харкові працюють над тим, щоб у стислі терміни відбудувати Північну Салтівку.